We Take a Little Trip: 1920s Biplane Adventure
想象一下，乘坐飞机穿越全国，不是靠椅式座椅或机上娱乐，而是一场惊心动魄、不可预测的冒险。想象一下，登上“云普尔曼”出差，不知道自己是否真的能到达目的地，没有绕道、暴风雪或临时降落。1928 年，C.R. Borkland 记录了一次非凡的旅行继续阅读“我们来一次小旅行：20 世纪 20 年代的双翼机冒险”
Lockheed Vega: The Century of Progress
传奇的洛克希德 Vega 和 Gatty & Post 创纪录的八天环球飞行洛克希德 Vega 是当时最著名的飞机之一，是航空界真正的先驱，打破了无数纪录，并帮助突破了长途航空旅行的界限。Vega 设计于 20 世纪 20 年代末，很快就赢得了继续阅读“洛克希德 Vega：进步的世纪”
回顾航空业刚刚起步的时代，当时勇敢的飞行员驾驶着简陋的机器飞上天空，每次飞行都是一次向未知领域的飞跃。20 世纪初是飞行界一个充满无比勇气和突破性创新的时代。本文由 Philip 撰写的“海上笔记”继续阅读“海上笔记”
Tony’s Scrapbook: Boeing 247 Prototype
波音 247 的早期原型机：航空业的新纪元 1933 年 3 月，洛杉矶上空见证了航空史上的革命性时刻。一架造型优美的现代运输客机首次试飞，展示了重新定义航空旅行的尖端技术。这架开创性的飞机就是波音 247，继续阅读“Tony 的剪贴簿：波音 247 原型机”
Tony’s Short Stories: Hellcats over France
和我一起深入探索地狱猫战斗机在盟军入侵法国南部期间的非凡作用。这些强大的飞机由经过特殊训练的海军飞行员驾驶，不仅提供空中掩护，还率先发动精确打击，使德军陷入瘫痪。从扫射机动车队到炸毁敌人防御工事，地狱猫战斗机继续阅读“托尼的短篇小说：法国上空的地狱猫战斗机”
我父亲剪贴簿上的剪报中的飞艇是 USS Macon (ZRS-5)，这是一艘为美国海军建造的刚性飞艇。它由固特异齐柏林公司于 20 世纪 30 年代初建造，用作飞行航空母舰，能够发射和回收小型侦察机。悲剧结局继续阅读“托尼的剪贴簿：USS Macon”
Tony’s Short Stories: The Dauntless
欢迎回到第二次世界大战太平洋战区的时光之旅，当时，各国的命运都在天空中决定。在今天的《托尼的短篇小说集》中，我们将探索一个关于坚韧和传奇的传奇故事——道格拉斯无畏号，一架不顾过时的俯冲轰炸机，成为最有效的俯冲轰炸机之一继续阅读“托尼的短篇小说：无畏号”
托尼剪贴簿中的这份剪报日期为 1933 年 5 月，对这架飞机和获奖者具有重要的历史价值。这是一个敏感话题，但不幸的是，这是历史的一部分，我无意冒犯阅读这篇文章的任何人。它描绘了一架以菲尔德命名的容克斯飞机的命名仪式继续阅读“托尼的剪贴簿：容克斯 G38”
Tony’s Short Stories: P-38 Lightning, the Fork-Tail Devil
托尼短篇小说的下一篇来自他收藏的一本杂志，里面有大量航空纪念品。和我一起回到 1945 年 8 月。你有最喜欢的军用飞机吗？我有几架，但没有一架美国战机比 P-38 闪电更值得尊敬。我父亲不同意，因为他是一架继续阅读“托尼的短篇小说：P-38 闪电，叉尾魔鬼”
我最近一直在看航空电影，选了三部我最喜欢的。我想与你分享这些内容，并重点介绍每部电影的一些细节。所以，记下来，为电影之夜计划好零食，然后挑选你最喜欢的。零时（1957）概述：“零时”不仅仅是一部经典的灾难片，继续阅读“航空电影评论”
Tony’s Short Stories: Aviation in the Italian Army
你还对一些早期的航空文章感兴趣吗？我希望如此，因为在这一集“托尼的短篇小说”中，我们将回到 1912 年。W.E. de B. Whittaker 于 1912 年 1 月 4 日在《飞机》上发表的文章“意大利军队的航空”讨论了飞机在军事行动中日益增长的重要性。在继续阅读“托尼的短篇小说：意大利军队的航空”
Tony’s Scrapbook: German Aero-Auto
上面的报纸剪报展示了 1933 年德国“Aero-Auto”的插图，它似乎是一款专为公路和航空旅行设计的概念车。图片下方的文字写着：“德国的‘Aero-Auto’在公路和空中行驶同样出色。在陆地上，旋翼叶片像一个一样向后折叠继续阅读“托尼的剪贴簿：德国 Aero-Auto”
Tony’s Short Stories: A Forced Landing in the Bahamas
小时候，我花了很多时间乘坐父亲的塞斯纳 310 飞机，但最难忘的一次旅行是 20 世纪 70 年代初去巴哈马的旅行。我们出现了油压问题，不得不降落在北比米尼机场。在确定问题出在松动的油塞上后，我父亲决定继续阅读“托尼的短篇小说：巴哈马的迫降”
Tony’s Scrapbook: Curtiss T-32 Condor II
上面的这份剪报展示了一架柯蒂斯秃鹰，这是一架主要用于民用和军用的双翼飞机，在 20 世纪 20 年代末和 30 年代初。根据剪报信息，该模型是秃鹰的新版本，配备了 700 马力的 Cyclone 发动机。飞机概述：在 20 世纪 30 年代初，像柯蒂斯秃鹰这样的飞机继续阅读“托尼的剪贴簿：柯蒂斯 T-32 秃鹰 II”
Tony’s Short Stories: A Forced Landing
在航空业的早期，飞行既是一场冒险，也是对技能、勇气和韧性的考验。希思夫人是一位先驱飞行员，也是首批获得商业飞行员执照的女性之一，她是这些品质的光辉典范。在这篇文章中，最初发表在 Popular 上继续阅读“托尼的短篇小说：迫降”
Tony’s Short Stories: Flying Without Tears
为了写这篇文章，我深入研究了我父亲收藏的杂志，这些杂志可以追溯到 1916 年，当时他只有四岁。显然，他当时还没有读过这些文章。所以他一定是在后来才获得这本航空杂志，或者可能是他的家人把它保存了下来，以便继续阅读“托尼的短篇小说：无泪飞行”
Tony’s Scrapbook: Fairey Hendon
Fairey Hendon 是根据空军部对远程全金属夜间轰炸机的要求而设计的。这是 Fairey 的第一架单翼轰炸机设计，也是为皇家空军制造的第一批全金属单翼飞机之一。原型机于 1930 年试飞，飞机于 1930 年代中期投入使用。Fairey Hendon 是继续阅读“托尼的剪贴簿：Fairey Hendon”
Tony’s Short Stories: And Now The Diesel
您是否曾经想过为什么柴油发动机从未引入航空业？我并没有多想，老实说，我从未想过这个问题——直到我在父亲的航空杂志收藏中发现了一篇引人入胜的文章。 20 世纪 20 年代末，航空业正处于技术革命的风口浪尖。航空业的快速发展继续阅读“托尼的短篇小说：现在的柴油机”
